“机会”号渐渐从“受保护的石头”左边穿越时,它顶上右侧的太阳能电池板成为最杰出的东西。
据国外新闻媒体报道,“机会”号火星车发现了另一块铁陨石,这颗陨石的方位间隔它的姊妹陨石缺乏半英里的当地,这两块陨石是在30亿年前先后落在火星外表上的,它们一前一后落下来,间隔不超越几秒钟。这是“机会”号最近在间隔地球大约1.26亿英里(2.03亿公里)的当地取得的一项特殊的发现。
10月2日“机会”号发现了这块被称作“受保护的石头(Sheltered Rock)”的新陨石,这块陨石间隔这辆火星车在本年7月发现并对其进行长达6周研讨的“布洛克岛(Block Island)”陨石仅有2300英尺(701.04米)。
“机会”号研讨小组把这块新陨石称作“受保护的石头”,它或许跟7月18日发现的“布洛克岛”陨石来自同一个天体。“机会”号在穿越梅里迪亚尼(Meridiani)平原,向西方行进的过程中,偶尔发现了它们,在这之前,它们一向静静地躺在这一地址。
“受保护的石头”的直径大约是18.5英寸(46.99 厘米),与之比较,“布洛克岛”陨石的直径大约是2英尺(60.96 厘米)。每块陨石都有好几百磅重,它们的外形十分相似。剖析指出,这两块陨石都是在30亿年前下降在火星外表的,其时这颗赤色行星拥有比现在愈加稠密的大气,它减缓了两块陨石的冲击速度,因而陨石在落到火星上时没发生爆破,也没在这颗赤色行星外表撞出陨石坑。
美国康奈尔大学(Cornell University)和喷气推动实验室正在草拟一项验证方案,使用“机会”号的机械臂把它的分光计和显微图片放置在“受保护的石头”上,用来与从“布洛克岛”搜集的数据来进行直接比照。最近发现的这块陨石将供给有关两块陨石及前期火星大气状况的新数据,由于原始天体在下降过程中或许遇到了大气阻力,导致它在较低海拔分裂成两块,这两块陨石落到火星外表上后,互相靠得十分近。
在地球上很简单找到来源于同一陨星事情的多块陨石。可是在火星上经过一辆火星车,并且这辆火星车的行进方向十分特定,“机会”号能遇到第二块与榜首块有紧密联系的陨石的确很不寻常。“机会”号2004年1月下降在火星上10个月后,它在隔热板邻近发现一块比足球小一些的陨石,这块新陨石是自此它发现的第三块陨石。
“机会”号发现的榜首块陨石被称为“隔热板石(Heat-Shield Rock)”,它除了体积更小以外,还比更像矩形块状物的“布洛克岛”陨石和“受保护的石头”看起来更圆,并且显得更为精美。日后研讨人员将把从三块岩石搜集到的数据来进行比照,以检查是不是“隔热板石”也跟最近发现的陨石相同,来源于同一个天体。这三块陨石的下降地址相距很近,“隔热板岩石”间隔别的两块陨石大约只要11英里(17.70公里)。
“机会”号脱离“布洛克岛”陨石持续前往“猛进”陨坑(Endeavour)的游览后,现已向西行进了3周时刻,它还需求几年时刻才干抵达南部的目的地。它现在向西行进是为了避开充溢风险的地势。该使命经过第2020个火星日拍照的图片,在“机会”号前方发现一些异乎寻常的东西。到了第2022个火星日,“机会”号向那个不同寻常的东西接近94英尺(28.65米),成果发现它正是“受保护岩石”陨石。
“机会”号在前往“猛进”陨石坑的过程中不断取得严重科学收成,而坐落火星另一侧的它的姊妹车“勇气”号,现在仍陷在粉状火山物质里无法动弹,“勇气”号是从本年5月初被困在一个沙坑里的。喷气推动实验室的科学家正在使用从两个测试车取得的物理数据来进行实验,以寻觅挽救被困火星车的方法。即便“勇气”号永久被困在沙坑里,它上面的康奈尔大学雅典娜(Athena)火星探究周游机器人实验室仍能持续传回重要的科研数据,可是现在看来,这辆火星车摆脱困境,再次持续行进的期望越来越迷茫。
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